山航空姐工作休息制度

发布时间:2017-07-27 来源: 制度 点击:

篇一:山航培训心得

山航培训心得

做一名翱翔在蓝天中的空乘,是我从小到大的梦想,从来没有想到自己能有一天可以实现这个梦想,很感谢山东航空给了我这个机会让我坐在山东航空的培训课上。

回想培训之初,我们每个人都对空乘这份工作怀着美好的憧憬,以为只要自己充满热情,懂得微笑,就可以胜任自己梦想中空中乘务员的工作,而培训,不过是一个学习理论的过程。然而,真正开始培训学习后,我却感到前所未有的压力,空乘工作远没有我想象中的轻松容易。我们需要面对各种各样的乘客和突发事件,这需要我们具有良好的心理素质、服务意识、还有处理应对紧急突发事件的能力;甚至,还需要我们熟练的掌握常用的商务英语和相关的航空法律知识。而这进行四个月的培训,我已经深深的感到自己大学时期的学习活动经验跟这个比起来是那么的微不足道,所以我在课堂上如饥似渴的向教员学习,课下与同学们互相交流,模拟角色进行实践演练。身边所有的朋友都在羡慕我找到了一份好的职业,不过在听了那么多堂课,了解那么多的空姐空少故事后,我更多感受到的是美丽背后的辛酸:整天重复简单、枯燥的工作,狭小的工作空间,时刻都要保持的微笑,因航班延误而大发脾气的旅客、随时都有可能出现突发事件等等。这些似乎和之前的美好幻想相差得太远太远,但是我相信我会找到突破的方法。我们也应该用心去发现乘务员这份辛苦工作的同时也是有很

多乐趣的:比如在客舱中逗逗可爱的小朋友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发现这份工作还是很快乐的。当我们不把它当作任务去完成的时候,所以也就不会感到那么累了,反而应该会更有意义!

通过这段时间的培训,自己的学习态度更加积极了,精神更加向上了。我发现不仅是我,变化的是我们整个集体,我们每一个学员。我已深深的体会到,一个优秀的空中乘务员不仅仅是穿着美丽制服,仪表端庄整齐,微笑大方得体就可以了,内在的素质、修养更为重要,要有一颗视乘客为上帝的心和发自内心的优质服务。通过这段时间的学习我知道,自己要学的还很多,我将在未来的工作实践中不断成长成熟,完善和提高自己各方面的业务能力和心理素质。在此也特别感谢这段时间来毫无保留、耐心教(来自:WWw.xlTkwj.com 小龙文 档网:山航空姐工作休息制度)导我们的各位教员,你们辛苦了!你们让我懂得身上肩负着光荣的责任。我们不仅代表自己,更代表着公司的形象,在某种程度而言,甚至代表着中国航空事业在世界上的形象,我们必须不断学习,不断进步,严格要求自己,才能在今后的工作中游刃有余,做好各项服务工作,让乘客满意。

通过四个月的培训学习,我觉得自己成熟了很多,同时收获了很多无价的知识,虽然知道以后的路很艰辛,等待我的是充满挑战的工作,但是我对空中乘务员这份工作的热爱和热情不会改变,而我会把这股热情带到未来的工作中,带到我热爱的宽广的蓝天上。在学习中充实自己,在工作中磨练自己,做一名优秀的空中乘务员,不辜负公

司和教员们的辛勤栽培,为乘客带去最好的服务,为公司的良好形象贡献自己的一份力量!

2014年1期班学员

篇二:实拍美女空姐体检全过程

实拍美女空姐体检全过程----论空姐的烦恼

实拍美女空姐体检全过程----论空姐的烦恼

由于工作关系,我和航空公司非常熟悉,我向大家抖一些猛料。

青岛旅游学校、外事服务学校(12中)都是中专学校,空乘专业无疑是这些学校里最火的专业。每届好几个班,男生帅女生靓,平时上学除了和普通学生一样有运动服以外,还有专门的制服,非常惹眼。学生们在三年级的时候就被会派出去实习,大部分是去酒店当服务员,小部分也有去机场地勤实习的(青岛机场地勤大部分是临时工,其实正式上班了,薪水不超过2000)。

还有一些外地的高职航空院校,通常都是和航空公司有协议的,学生们过去再念2-3年大专,通常上飞机的几率会高很多。而青岛旅游学校也好,十二中也好,中专毕业能上飞机的,这几年少之又少,百分之一?也许吧。

我认识山航一个乘务员,旅游学校的。她不是学空乘专业的,但前几年很幸运地中专毕业上了飞机,她的说法是,旅游学校多少年能出个空姐,大部分孩子都是混日子了。

目前在青岛设立正儿八经分公司的航空公司很少,山航、东航等等,所以青岛大部分学空乘专业的孩子们应聘的都是外地的航空公司。每当有招聘的时候,他们就要千辛万苦的各地走,一轮一轮的面试。身高长相、身体素质这些都不是问题,毕竟入学的时候就检查过。航空公司考试主要是面试,面试的时候英语是他们拉开与竞争对手最大的环节,英语好的成功概率会大一些。但如今大部分航空公司都要求应聘者起码是大专,所以旅游学校现在据说也开了大专班,孩子们为了当空姐就要平白耽误几年,按说服务行业(发饮料、热饭、推车、举行李)要那么高学历有用吗?

旅游学校校长说空姐月薪过万,相信大部分空姐会说他不要脸。国内各航空公司的收入差距还是比较大的,据说最离谱的、最差劲的是山航的待遇。最近几年山航乘务员很缺,但所有入职的空姐都是劳务派遣身份,山航不和他们签订正式合同。有些乘务员工作很努力,但“转正”机会根本没有。他们的收入主要是小时费和外地过夜的费用,外地过夜的费用通常还不是当月马上就发。一个小乘按着每个月飞120个消费,刚上班的一个月也就4千块左右,飞几年也涨不了两千。此外乘务员每顿都有配餐费用,如果不吃省下了,可以买点日用品。但这个实在没多少钱。另外湿巾、卫生纸这些,空姐的家里确实不用买。有些幸运儿,干n年当了乘务长,月薪才有可能接近1万。而如果再上位当了教员(乘务员再往上爬),每个月飞得少挣得却多,生活才真正有了点盼头。但教员基本是百里挑一,没那么容易的。此外每个学生,即使你被山航挑中,你也得交2万左右的学费,接受为期一个月的培训,考试合格才能上班。不合格的话,对不起,交钱重新培训考试,或者走人,学费不退。这点各大航空公司基本都这么无赖。培训你妹啊那么贵。

再说东航,东航是各大航空公司中相对稳定的,他们的乘务员通常不会被无故裁掉,因为他们早年还专门 招聘过空嫂,所以他们对乘务员的外貌看得相对淡一些。但东航招聘大专是底线,不算你是哪个乱七八糟的 学校,专科是门槛。只有09年东航破了一回例,对奥运会礼仪志愿者给予了照顾,但凡奥运会给运动员颁过奖的礼仪小美女们,中专学历也可以报考,结果那年好几个青岛的中专小姑娘幸运入职。东航的待遇一般,一位东航的姑娘飞了4年了,目前服务头等舱(比乘务长级别低),她的收入在8000元左右。每天都要打车到班车点,起早贪黑,非常不容易。

篇三:自己整理的空姐面试材料

(南航空姐新人秀)沈阳,武汉,南京赛区普及赛测试题参考答案

武汉, 沈阳, 南京, 南航, 赛区

1Q:飞机起飞时间已经到了,但由于空中流量的原因,飞机无法起飞,机舱内温度已经很高,有的旅客非常急噪,你怎么样为这样的旅客服务?

答:首先必须先向旅客道歉,并说明晚点是由于空中流量的原因,然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温~!

2Q:一般机舱的最后一排座位是不能调的,一位乘客坐在最后一排,飞机平飞后前排的乘客把座位调下来,影响到这位乘客的空间,该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝,让乘务员过来调一下,如果你是乘务员,你该怎么办? 答:首先巡视客舱是否有空作为,如果有空座位可把这位乘客调过去,这样可以很好的避免两个人的冲突.如果今天航班满客,便只能帮忙调节一下,可以这样说:”先生/小姐,打扰您一下,您后面的旅客座位为最后一排,椅背不能向后靠,您能不能把坐椅靠背调一下,让您后面的这位旅客舒服一下.非常感谢您的合作.”

3Q你的乘务长本身对你有成见,而你的服务一直没有问题,问题在于乘务长,大家都对她有意见.而你在为旅客服务的时候,她当众职责你,但你是冤枉的.一位乘客帮你说话,并职责乘务长的不是,这时你该怎么办?

答:无论这位乘客有多充分的理由,但客舱内始终是乘务员工作的区域.要展现一个航空公司的团结精神风貌,作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架,有什么事情可以在飞机落地后解决.如果遇到此类情况,可以对这位旅客说:”我是一名新乘,肯定有许多地方做的不好,乘务长才回批评我.以后我会更好的象乘务长学习的.谢谢您的好意.”

4Q:在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问:”小姐,你真美,能不能请你喝酒?”你该如何回答?

答:在飞机上遇到这种情况,千万不要害羞或害怕.这样会使这个乘客觉得你害怕他,会提出更多无理要求.这时一定要镇定,大方.”先生,非常感谢您对我们XX航空公司乘务员的肯定,但是我在上班时间是不能饮酒的.非常抱歉.

5Q:飞行途中,乘客们发现一位当红影星,很多乘客争着向明星所要签名,此时你会怎么做?

答:飞机在飞行途中,飞机上的配平都已经固定好了,如果大量旅客涌向一端,会对飞机平衡造成威胁,这种情况一定要控制住旅客,避免大量旅客的转移,可以用旅客解释说:”女士们先生们,这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机,为了大家的安全请您回到自己的座位.在说旅途过程中很辛苦,我们让这位XX好好休息.等飞机落地后在向XX所要签名好么?

6Q:‘一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果,在飞机正常起飞后,自己在身上插满了银针,这对乘客的人身安全造成威胁,此时你会怎么做?

答:首先我会到乘客身边对他进行劝阻,在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁,,再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害,最后若这位乘客仍不听劝阻的话,可与乘务长共同商量对策,如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来,以免对其他乘客造成不必要的伤害.

7Q:电视征婚利大于弊还是弊大于利?

答:现在社会上电视征婚现象比较普遍,很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半,这无疑是件好事.但是也有相当一部分人目的的不纯,利用电视征婚大肆炒作自己,这就失去了电视征婚的意义,也是社会上的一大弊端~!

8Q:碰到不好沟通的同事,她非常不配合你,你会怎么办?

答:要做到心中有大局,不要影响自己的工作,然后如果我做的有问题,我更正,如果她有问题,我请求上级领导协调,最终目的把工作做好,让顾客满意.

9Q:如果一个人20岁不漂亮,30岁不富有,40岁不健康,50岁不智慧,那么她的人生就是失败者.你如何看待这句话?

答:上面提到的也许是社会公认的价值观,非常偏颇.但是不是适合每个人的标准,要因人而异.因为每个人的世界观,人生观,价值观都不同,只要自己努力追求自己想要的东西,并从中得到快乐,就是最成功的.

10Q:好友向你借了500元,你现在又特别需要钱,你会怎么办?

答:首先分析她没有还钱的原因,如果确定她实在有困难,并且她的困难比我现在的困难还大,同时她不是有意不还的,就不再追问,自己在想别的办法.

11Q:怎么看待”素质”怎样发挥自身的素质?

答:素质是一个人的言谈举止,人格美丽的整体体现.要发挥自身素质,首先要多学习,多积累文化知识,培养自己的公德心.人家说习惯造就性格,当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了‘!

Q12:你怎么理解与人沟通和学习的能力?

答:与人沟通就是找到人与人思想上的共同点,之后在这一前提下,和服障碍达成共识.学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径,二者相辅相成.

Q13:文凭时候能够代表知识水平?

答:每个事物都有他的两面性,一方面文凭竟代表了你受过正统的教育,系统知识的学习,代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备.但是另一方面,文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平,毕竟我国教育体制还不是很完善.所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭,还要一个人的工作实践能力和上知识的储备

下面我说一下心得,可能会对各位梦想CC的mm有点点帮助。

第一、千万不要花枝招展。

其实正装与否无所谓,只要自然得体大方就是最OK的。我看到5个通过的mm只有2-3个是正装。之所以说2-3,是因为有一个她的衣服只有50%的样子像正装。主要是非常得体,看着舒服就是最好的。

化妆。新航的CC虽然很浓妆艳抹,但是去应聘就完全没有这个必要,淡妆足够了。因为人家希望看到你真实的皮肤。

第二、千万要态度谦虚。

我见过英语非常好的长相也不赖,就是太拽了,直接被刷。还有,太拽了就算是final过了也会被同事和领导不喜欢,比如12号过final的某人。

第三、心态要好。

其实过final的mm并不是最漂亮的,也不是最perfect的,而是在一个恰当的时机高层正好看中了的。我前面那个小红帽应该是有幸试穿制服的mm里面最漂亮的了,不过我也不知道她最后结果如何了。所以在近似1:50的中选率而言,没中也没什么的。因为幸运的人总是有限的。有一个mm是第四次应聘,终于通过了的,很佩服她的心态。我想如果是我,第二次也不会有的了,呵呵。

第四、关于准备的材料。

无犯罪是round2的时候需要看看的,不过其实你没有带也没什么,说说也就通过了。但是你要保证你能开出来,不然你过了final开不出证明你最后也是走不了的。

第五、衡量利弊。

这是一个五年之约,女孩子最美好的五年。你可以为了钱,可以为了名,可以为了梦想,总之有目的就是好的。但是,你是cc的话,5年、10年、15年你也是cc,不能转做管理做行政,因为不同隶属。一般来说,最多可以飞15年。你可以期待找个好老公嫁了,但是幸福指数和稳定指数也许没有那么高。也许你要考虑好15年之后的新开始了。因为如果为了钱,5年其实赚不了多少的。现在的物价??叹一声~

第六、有梦想总是好的!

10)山东航空

昨天刚面完山航 就差体检了 大概流程是这样的给大家介绍下.

第一天报名审核 要求出事你的毕业证 英语四级证 身份证,原以为添个表包下名就可以 了,没想到还需要量体重 身高 视力 有无色盲,英语口试等.感觉和初试差不多了,我13号到的青岛,一下车就直奔人才交流中心,穿着便装就去面试了,呵呵.

15号上午体能测试大概有50多人 单杠8个 双杠15个 3000M14分25秒 只要差不多的就可以过了 这次淘汰了6个男生.

15号下午初试 评委来的是山航的中层领导,十人一组有编号 一个一个面试.做简单的中文自我介绍和英文广播词读一段,大部分人也应该没问题.这次有10个男生被淘汰.

16号下午英语笔试,100分的题目,三个题型.阅读理解较难,我对英语也不太在行也就不多做评价了

19号复试 来的是公司的高层领导,和初试差不多,会关注你的身体协调能力和语言表达,中文的广播词.这时男生还有30人.

现在就在等30号的体检了,很辛苦.

这是我第一次面试,自己认为只要认真的对待面试的每一个环节,机会就可能属于你.希望对大家以后面试有点经验.3楼

招空乘不是选美

“那么漂亮也没通过啊!”在形象初选出口时不时能听到有人发出这种

感叹,招聘现场“形象初选”关淘汰的比例相当大,选手每十人一组,每

次仅一到两人能顺利通过。笔者从招聘考官处了解到,亲和力是从事空乘

基本礼仪:

一般不应由亲友陪同面试,避免给人留下不成熟的印象。

不要紧张,保持自信和自然的笑容,一方面可以帮助你放松心情,令面试的气氛变得更融洽愉快;另一方面,可令考官认为你充满自信,能面对压力。

面试前:

应对所有职员保持礼貌,要知道,他们可能成为你的同事。

进门前先敲门,和主考人礼貌地打招呼。

面试时:

谈话时要与考官有恰当的眼神接触,给主考官诚恳、认真的印象。

点头不可太急,否则会给人留下不耐烦及想插嘴的印象。

谈话时切忌东张西望,此举有欠缺诚意之嫌。

身体语言:

待主考人邀请时才礼貌地坐下,坐的时候要保持笔直。

留意自己的身体语言,要大方得体。跷腿、左摇右摆、双臂交叠胸前、单手或双手托腮都不适宜。

*切忌一些缺乏自信的小动作:

男士应避免把弄衣衫、领带及将手插进裤袋内;

女士不宜经常拨弄头发,过分造作。

避免把弄手指或原子笔、眼镜及说话时用手掩嘴。

面试完结离去时,向主考人道谢及说“再见”。

回答问题的态度:

态度诚恳,不宜过分客套和谦卑。

不太明白主考人的问题时,应礼貌地请他重复。

陈述自己的长处时,要诚实而不夸张,要视空乘职位的要求,充分表现自己有关的能力和才干。

不懂得回答的问题,不妨坦白承认,给主考人揭穿反而会弄巧成拙。

语调:

语调要肯定、正面,表现信心。

尽量避免中、英文夹杂。

尽量少用语气助词,避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。

讲错话要补救

在讲错话之后,你亦不要放弃,必须重新振作,继续回答其它问题。

其它:

不要打断主考人的话,因为这是非常无礼的行为。

主考人可能会问你一些与职位完全无关的问题,目的在于进一步了解你的思考能力及见识,不要表现出不耐烦或惊讶,以免给用人单位留下一个太计较的印象。

切忌因主考人不赞同你的意见而惊惶失措。部分主考人会故意反对应聘者的意见,以观察他们的反应。

消除紧张情绪的策略

不管面试者心情处于怎样的状态,一旦考官叫到你进去面试,紧张的情绪就会情不自禁地产生,心就好像一下子提到嗓子眼上,这时就需要有意识地进行自我放松。

面试者面对面试的场面往往都有紧张的情绪,这在所难免,但如果过分紧张就会影响到面试的效果,那么,如何才能消除紧张呢

有效的做法是:

第一,礼貌的话大声地说。一般情况是,当人在紧张时大声说上几句话,会缓解一下紧张情绪。当面试者走进考试室,一进门,就强迫自己向在座的考官响亮地打声招呼:“你们好,我是××”。这就是一石双鸟,既表示了你的礼貌,又可稳定自己的情绪,这样心情会轻松很多。

第二,放慢讲话速度。不管是谁,一旦紧张起来,说话就会像打机关枪一样,速度极快,而且,说得越快,就越紧张,造成恶性循环,这是要控制自己说话的速度,让字一个一个地从口中吐出来,速度放慢了,心情也就没有那么紧张了。

第三,每句话说得清楚明白。紧张时,容易使语尾含糊,给人一种有气无力的感觉,如果你反其道而行之,加重语尾发音,说得缓慢响亮,有助于消除紧张。

第四,如实说出自己心情紧张,不妨直接对考官说:“对不起,我有点紧张。”考官会给你鼓励,你的紧张情绪也会逐渐消失。考官不会因此而扣你的分,可能会认为你有幽默感而给你加分。

第五,面试时目光的位置要放到好的地方,眼睛对着对方额头有利于消除紧张,两眼盯着考官的双眼,自然感到紧张,低着头或东张西望,又给人一种不沉着的感觉,最好的办法是:面对考官坐下后,脸对着考官的眼睛,但目光却落在考官的额头上,这样既可以给主持人一种专心听讲的良好印象,又会使自己的紧张情绪得以缓解和消除。

如果遇到不讲理的旅客怎么办?

A、乘务员更要态度温柔,热情和蔼 B、对客人不礼貌的言语要耐心的倾听,切忌与客人争论(此题面太广,可选方面实在太多,欢迎补充)

3:你认为一名空中乘务员最大的挑战是什么?

思路:我觉得此问题的回答是表明了你对工作的关注点,应该从服务理念方面回答会更好,1、服务态度 2、服务技巧(突发事件)个人更倾向的回答:我认为是对良好服务态度的持之以恒的保持,记得在《the best service》一书中看到:“服务很简单,甚至简单到荒谬的程度,但是要持之以恒的提供高水平的服务真的很难。”

16.你决意离职的动机是什么?

思路: 1、 最重要的是:你要使航空公司相信,你在过往的单位的“离职原因”在这里不存在。 2、 避免把“离职原因”说得太详细、太具体。 3、 不能掺杂主观的负面感受,如“太幸苦”、“人际关系复杂”、“管理太混乱”、“公司不重视人才”、“公司排斥我们某某的员工”等。 4、 但也不能躲闪、回避,如“想换换环境”、“个人原因”等。 5、 不能涉及自己负面的人格特征,如不诚实、懒惰、缺乏责任感、不随和等。 6、 尽量使解释的理由为应聘者个人形象添彩。 7、 如“我离职是因为这家公司倒闭。我在公司工作了三年多,有较深的感情。从去年始,由于市场形势突变,公司的局面急转直下。到眼下这一步我觉得很遗憾,但还要面对显示,重新寻找能发挥我能力的舞台。” 同一个面试问题并非只有一个答案,而同一个答案并不是在任何面试场合都有效,关键在于应聘者掌握了规律后,对面试的具体情况进行把握,有意识地揣摩面试官提出问题的心理背景,然后投其所好。

21你的优点和缺点是什么?

这里只对缺点作一些提示

思路: 1、 不宜说自己没缺点。 2、 不宜把那些明显的优点说成缺点。 3、 不宜说出严重影响所应聘工作的缺点。

4、 不宜说出令人不放心、不舒服的缺点。 5、 可以说出一些对于所应聘工作“无关紧要”的缺点,甚至是一些表面

上看是缺点,从工作的角度看却是优点的缺点。

23.你喜欢什么俱乐部活动?

32.大学时做过什么活动?

35.你在休息日做什么?

39.你的兴趣是什么?

以上四点我可以统一归纳为业余爱好

思路: 1、 业余爱好能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态,这是招聘单位问该问题

的主要原因。 2、 最好不要说自己没有业余爱好。 3、 不要说自己有那些庸俗的、令人感觉

不好的爱好。 4、 最好不要说自己仅限于读书、听音乐、上网,否则可能令面试官怀疑应聘者

性格孤僻。 5、 最好能有一些户外的业余爱好来“点缀”你的形象。

30.你认为自己的能力中具有竞争力的是什么?

我的坚持度很高,事情没有做到一个令人满意的结果,绝不放弃。您可以从我过去的工作表现

所呈现的客观数据,明显地看出我全力以赴的工作态度。(仅供参考)

49.你擅长社交吗?

答案当然是肯定的

变形问题:你能和不好的人相处吗?

不太好预言。因为我事实上从来没有和不好相处的人相处过,我的同学似乎都和我相处得很好。

你认为空乘应该具备哪些素质?

可从以下选取几点组织回答一下一定会对,全部回答一定会不对,显然以你的工作经验没

有这么优秀,是事先准备好的,而让面试官觉得他问了一个白痴的问题他会给你分么?

礼貌素质、思想素质、业务素质和身体素质、心理素质(欢迎跟帖补充)

1、 要有敬业乐业的精神

2、 牢固树立自觉的纪律观念

3、 要有良好的形象

4、 熟练掌握和运用专业的服务操作技能

5、 讲究各种服务礼节

6、 掌握文明语言运用技巧

7、 具有健康的体魄

交谈

1.要有信心,相信自己又充分的准备,能较好的完成面试。

这就不得不提到面试前的准备啦。面试前的准备工作做的越充分,那么成功的可能性就越大。那么你应该准备到以下一些方面的被容:

a.招聘的航空公司的详细情况。包括空姐(或者其他职位)岗位的工作性质,公司的发展过程,历史,现实情况,未来发展的重点,职工队伍的专业结构(乘务队的情况),文化层次,机队情况,竞争对手等等。总之,啦解的越细致深入,面试时就能切中要害,不说或者少说行外话,就能给主考官留下好的印象!

b.面试以交谈为主的时候。语言表达能力,技巧尤为重要,平时就要加强这方面的训练。因为空姐这个职业也是需要有很强的沟通能力,从旅客的话语中明白旅客所需,所急,所想,才能够更好的为之服务。

C.了解空姐专业对专业知识的要求,突出自己在某方面的长处。

d.积极的设想或者啦解一些可能会被问道的问题,并做好充分的准备。

2.认真听取主考官的讲话,可以不失时机的说几声“嗯”,“是的”,以表示自己再注意倾听。

3.回答提问前,先整理思路,尽量做到有调理,又重点的阐述自己的看法,尽量用简洁的语言,但要以讲清楚为原则!不要一味的追求简洁而,没有把问题讲清楚。

4.掌握适当的语言技巧,谈吐时口齿清楚,音量适中,语速适中,用词文明,不说脏话粗话大家都知道啦,尤其是不要出现一些口头禅哦。。。。

5.交谈时主要考官的注意力,若。。他正集中注意力在听,说明对你谈的一些东西感兴趣,不妨多谈几句,若他心不在焉,则应该尽快停止。当然这也需要考验你的观察能力啦。。。

6.面试的时候不妨适当的运用你的幽默与机智,能为你加分哦。。。不过也要如是回答,不可以无中生有。

7.正确的使用尊敬用语,这是很重要的。(笔者)建议你,不妨从现在就做起,在平时的生活中就养成使用敬语的习惯。

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