维修管理规范

发布时间:2017-01-11 来源: 规范 点击:

篇一:维修品管理规范

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维修品管理规范

1.目的

1.1 确保维修后产品表面清洁符合产品外观检验判定标准,

1.2确保产品功能符合客户要求及使用的长久性。

2.适用范围

适用于本公司所有维修后产品检验。

3.权责

3.1 SMT维修组:负责SMT段外观不良品的维修,以及维修后PCBA表面,助焊剂或松香残留物清理和维修标签的粘贴。

3.2 维修组:负责SMT与生产线所有功能不良品的维修,以及维修后PCBA表面,助焊剂或松香残留物和不良品标签的清理,和维修标签的粘贴。

3.3 生产部:负责后段生产线所有外观不良品的维修,以及维修后PCBA表面,助焊剂或

松香残留物的清理,并进行标识报检于DIP QC处。

3.4 客服维修组:负责返修所有功能不良品的维修,以及维修后PCBA表面,助焊剂或松

香残留物和不良品标签的清理,和维修标签的粘贴。

3.5 QC组:负责对生产线及客服部报检的维修品包括(外观不良、功能不良的维修进行

检验,以及箭头标签的清理和检验记号的标识。并将检验不合格品退回相关部门重新清洗。

4.定义

4.1维修品:制造成过程中功能不良及外观不良进行修复后的产品叫维修品

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篇二:维修工具管理规范

维修工具管理规范

第一章 总则

第1条 目的:为规范公司各类工具的保管、领用、以旧换新、移交、报废

程序,以避免工具的超标领用及调任无交接等现象,加强对工具使用和消耗的有效监控和精确统计,提高工具的有效利用率,降低生产成本和不合理损耗,结合我部门的实际情况,特对生产工具管理制定此制度。

第2条 适用范围:本制度由生产部制定,适各本公司各个部门生产工具的

领用、退库、交接、报废、使用周期标准等必须严格遵照此制度执行。

第3条 工具定义:本制度所指的生产工具(以下简称工具)包括:各区域

正常生产所需的各种办公用品、五金工具、计量器具、设备耗材及其它经仓库和相关区域或部门共同认定的工作必需物品。

第二章 工具发放标准的制定

第4条 工具的领用标准与正常使用期限由生产部与生产技术部共同制定与调整(各区域工具领用标准及最低使用期限见附表);

第5条 如果各标准需变动时,必须由使用区域向其所属部提出,经主管领导批准,修订后向各区域重新下发。

第三章 工具的申报、领用、更换及交接

第6条 工具的申报:各区域负责人应在每月20日前向设备管理员申报下一个月的工具采买明细并在其中注明工具使用方向。

第7条 设备管理员应在每月25日前将各区域申报的下一个月工具采买明细汇总,经部门领导审批并签字确认后,报送采购部;一般于每月5日前发放。

第8条 工具领用条件:

A、操作工具首次领用,必须是在领用标准范围内; B、换领必须以旧(坏)换新,旧工具必须部件齐全。

C、各生产区域申请领用非该区域领用标准范围内的工具需经部门负责人签字同意后方可按工具领用流程领用。

第9条 工具领用更换程序:

A、工具为首次领用时,领用区域填写“领料单”,注明用途和保管责任人,经设备管理员签准后,由工具保管人交仓库人员领用。

B、以旧(坏)换新领用工具时,领用区域应填写“领料单”, 注明用途和保管责任人,交设备管理员签准后,由工具保管人携带原旧(坏)工具到仓库换领。

C、原工具丢失或在正常使用限期内损坏,按规定赔偿后方可再重新领用。 D、耗材产品的领用: 计划内的耗材领用时应按规定填写《领料单》,注明用途,由仓库负责人审批后方能领用;凡超计划领用者,必须申明原因,由其部门领导审批后到库房领料。

第10条 工具交接

A. 调任交接。部门内或部门间人员调动,都应由区域负责人填写《工具移交表》一份并签字确认后报生产技术部设备管理员处,各工具应由设备管理员确定移交、退库还是继续使用并签字确认留档备查。

B. 离职退还。人员离职,在其填写“离职单”的同时,都应由区域负责人填写《工具移交表》一份并签字确认后报生产部设备管理员处,各工具应由设备管理

员确定移交、退库并签字确认留档备查。

第四章 工具的使用与保管

第11条 工具应该实行部门、班组、员工个人三级管理制度,分别由工作部门负责人、班长、员工本人填写《工具清单》并建立登记台帐,专人负责管理。部门负责人负责建立和保管本部门工具总台帐和《工具领用登记表》。

第12条 工具设备按工作要求,每个职工配备常用、必备的使用工具;各班组配备本专业常用工具及仪表;机械设备、贵重仪器仪表由工作区域统一管理。

第13条 由员工个人管理的工具,原则上属本人专用,其他岗位或部门人员借用时,需经其个人同意。

第14条 员工个人领用工具。如因使用不当或保管不当,造成损坏、丢失,应由领用者负责赔偿或及时修复。

第15条 同一生产班组内及班组间借用工具应填写借条;借用工具应及时归还,归还时应整洁、完好,由工具负责人当场检验,工具完好方可收回。

第16条 班组公用工具要列出清单,每次使用完后应保证整洁、完好,如有丢失损坏,应追查有关人员的责任。

第17条 部门管理的工具(来自:WWw.xlTkwj.com 小龙文 档网:维修管理规范)包括仪器仪表和机械设备,须经各部门负责人批准后方能借用。使用者应掌握工具的基本性能及操作要领,使用前应认真阅读使用说明书,严格按操作规程操作。

第18条 机械设备、仪器仪表用完后,必须清理干净,并由生产部设备管理员当场验证完好后方能收回。

第19条 各类计量器具、仪器仪表,要保持精密准确,各班组由专人定期检

查、检修。

第20条 所有工具必须精心使用,妥善保管。生产部定期组织对区域、班组及个人领用的工具进行检查。正常使用损坏或到使用年限,须由使用人或管理人写清情况,报生产部设备管理员处,将其修复或以旧换新。由于丢失或使用不当造成工具损坏由责任人按原价赔偿。

第五章 附则

第21条 本办法由生产技术部负责解释。 第22条 本办法自2011 年2月22日起施行。

篇三:维修管理规范

本规范中所有车辆均指公司轿运车辆。

第一节 车辆保养管理规范

第二节 车辆维修的一般规范

第三节 车辆大修管理规范

第四节 车辆维修配件费用承担办法

第五节 车辆维修、技改预算办法

第六节 车辆交接、调换管理规范

第七节 车辆证照管理规范

第八节 车辆技术档案管理规范

第一节车辆保养管理规范

1、 为切实保证公司车辆的安全驾驶性能与驾驶员的人身安全,有效预防突发维修事件的发生,公司所有车辆必须进行定期保养。

2、 运营部维修分部负责对公司车辆进行定期检查和保养工作,并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

3、 驾驶员需定期检查车辆状况(包括车头、挂车),保持车辆内外清洁。车头、挂车应每20天要打一次黄油保养。出车前应对车辆性能进行细致检查,例如机油、水、灯光、雨刮、方向、制动系统、挂车与车头是否固定,检查各润滑点、电瓶、轮胎、绑带等部件,保证车辆各项性能良好才出车。如因驾驶员保养不善、不负责任或人为地造成车辆损坏的,视其经济损失轻重作出处罚。

4、 随车工具由驾驶员负责保管,需要使用轮档、收紧带、跳板、修理工具、备胎等,驾驶员与仓管员须做好领交登记手续,如丢失、毁损应由驾驶员负责赔偿。

5、 维修分部应每天对进出停车场的车辆进行点检,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故影响运输任务。

6、 维修分部依据系统中财务部提供的车辆行驶里程数,对符合定期保养检查的标准,经维修分部确认后,通知驾驶员将车辆开到修理厂进行保养。维修分部应根据保养项目的多少按时完成保养检查工作,合格后报运营部。

7、 保养项目如需申请更换配件,应按照车辆维修规范的规定操作。若需延长保养检查时间,由维修分部负责人认可。

8、 保养费用承担。车辆需要更换的冷冻液、刹车油、方向机油、变速箱油、液压油由公司承担。其他需变更或维修配件的,由驾驶员承担。

9、 根据车辆运行的一般性能损耗规律,本规定特以车辆行驶里程数为基础,将车辆的常规保养分为递进的五个里程阶段,并于每一阶段规定了车辆检查和保养的具体项目。

第二节车辆维修的一般规范

1、 公司车辆维修应在维修分部修理厂完成。维修分部负责监督配件供应商的配

件供给是否及时以及质量保证。采购价格每季度应提交财务部审核。

2、 驾驶员应爱护车辆和熟识车辆性能,努力提高驾驶技术,发现故障应及时修

复,不要等到大故障才修复。并且在车辆维修时,驾驶员应在旁跟进,发现问题及时反映,以便车辆更快、更好地完成修复。

3、 车辆需维修时应到维修分部申报维修项目,维修分部工作人员进行检验后,

拟定维修项目,开具《车辆维修单》,并派工至各维修班长进行维修。在维修完成后,由该车驾驶员进行验收并签字确认。更换配件及修理费用单件在150元以上的,须由维修分部负责人确认。维修需更换发动机等大型配件的,维修分部需提交书面报告到运营部审核,报执行总裁批准。

4、 维修分部要明确车辆进场报修、过程质量监督、过程安全控制、过程材料领

用、维修结果把关等工作流程,严抓管理,责任到人。

5、 严格控制异地维修。若公司车辆在异地发生故障需要维修或更换配件的,必

须向常驻地的分公司提出申请,驾驶员需将车辆故障部位、故障性质、车辆

所在地点的维修条件、维修费用等详细信息提交至分公司,分公司照相(附日期的司机立全车、车架号、质损部位)核实后,提交照片及相关资料到总公司运营部进行审核,确定合理的维修方案,提交执行总裁审批。需公司承担费用的,维修必须到分公司指定的修理厂或维修地点进行,维修费用由驾驶员先行垫付,并在维修完成后一周内,将维修清单、发票、分公司证明报告等材料邮寄至总公司维修分部,由维修分部办理报销手续。

6、 若在途车辆因事故必须马上在外地进行维修或更换配件的,驾驶员需将紧急

原因、故障部位、故障性质、车辆所在地点的维修条件、维修费用等详细信息电话通知维修分部,由运营部及维修分部负责人确定合理的维修方案。在维修完成后,驾驶员需及时提交发票、维修清单、书面维修过程、损坏配件、更换后的新配件等相关材料,经由维修分部确认,报运营部审核、执行总裁确认后,属非承包车辆的到财务部结算费用,并纳入该车维修费用之中。承包车辆的相关费用由驾驶员自行承担。如需要向公司借支,则需按照费用借支的相关规定办理。

第三节车辆大修管理规范

1、 轿运车辆大修标准为:发动机缸壁磨损需加大、活塞、镗缸、曲轴磨损、换

大小瓦(加大)等。若出现特殊情况由维修分部负责人确认后按大修规范操作。

2、 大修期限:车辆第一次大修30万公里(2007年元月1日后出厂车辆);第二

次大修18万公里(2005年元月1日后出厂车辆);第三次大修12万公里(2004年12月31日前出厂车辆)。

3、 车辆需大修时,由维修分部确认后提交书面报告报运营部审核,提交执行总

裁审批通过后,对车辆实施大修。

4、 大修费用按5000元(一次大修)、6500元(二次大修)、7500元(三次大修)

计提。

5、 承包车辆的大修费用由驾驶员自行承担。

6、 非承包车辆的大修费用分担比例:车辆行驶到一个大修期,公司承担标准大

修费的70%,驾驶员承担30%,超过部分由驾驶员承担。

第四节车辆维修配件费用承担办法

1、 公司配件采购承包给配件供应商,维修分部采购时需对配件的型号、质量、

数量等进行详细检查监督。需要外委采购原配件时,由维修分部提交书面报告交运营部审核,临时或10万元以下采购合同报执行总裁审批,开口或长期采购合同报总裁审批或由总裁授权执行总裁进行审批。采购完成后,凭发票和相应的书面报告到财务部办理报销手续。

2、 车辆维修保养需使用原配件时,由驾驶员填写《出库单》,经维修分部确认

后到配件仓库办理领件手续。属以旧换新的,须将旧件送回仓库。设置润滑油登记本,需领用时,由驾驶员直接到仓库办理相关手续。

3、 维修分部每月月底要对配件数量进行对账,按月向运营部上报场内配件的使

用、维修、换件等情况,及场外维修情况。

4、 严格控制在途修理。在途修理费按武汉市价格的80%核报,同时计入定额费

用内。在外修补胎、购内胎一律不予核报(综合补贴含修补胎费用)。

5、 车辆维修、更换配件产生的费用,承包车费用由各承包车驾驶员承担。非承

包车费用由财务部核算后在各车辆修理计提中支出,超出部分由财务部在该车驾驶员工资中分次扣除。

6、 公司对轿运车维修保养实施配件、轮胎定额管理,财务部统一核算,公司统

一考核。对于不同年限、不同车型的轿运车辆实行不同的定额标准,使用年限越长,费用定额越高。

7、 维修分部要督促配件供应商于每月 3 日前,将上月费用报表报维修分部,

再由维修分部报财务部审核,提交执行总裁审批。维修分部每月3日前要将当月单车维修保养费用向财务部递交明细,财务部列出单车台帐,根据单车每月行驶公里(重/空)核算单车当月定额盈亏。

第五节车辆维修、技改预算办法

1、 为有效预防突发维修事件,增强公司财务的可控性,维修分部需每月25日

前向财务部提交下月维修、技改预算。

2、 维修分部应根据公司轿运车辆的保养、检查及维修情况,对需要进行车辆改

造如换发动机、整车做漆、挂车改造、更换其他零配件等情况,整理《车辆维修技改预算报表》,列明需维修车辆的车牌号、维修部位、零配件费用预算等,报运营部审核后向财务部门提交下月维修、技改预算,由财务部根据本季度的维修、配件等费用做出评估,并提交执行总裁审批。维修技改预算经公司审核批准后,方可在下月从事维修技改活动时从财务部支取相应费用。

3、 若实际维修情况,超过预算的,需向执行总裁申请特批。若未能通过审批,

则加入下月技改预算。

第六节车辆交接、调换管理规范

1、 所有车辆接车、调换车辆等情形,应由运营部向执行总裁提交书面报告,由

执行总裁批示维修分部办理。未经执行总裁同意,任何接车、调换车辆行为均无效,质量保证金予以没收。

2、 驾驶员办理交车时,由运营部通知维修分部办理交车手续,维修分部应当对

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